수냉볼트설비는 볼트압축기를 핵심으로 하는 고효률랭동설비로서 중앙에어컨시스템과 공업랭동분야에 널리 응용되고있다.그 작업원리는 증기압축식랭동순환에 기초하여 4개 핵심과정 (압축, 응축, 절류, 증발) 을 통해 열전이를 실현하는데 다음은 상세한 해석이다.

1. 핵심 작업 원리: 증기 압축식 냉각 순환

수냉나사 모듈은 냉각제의 상변 (액체 상태와 기체 상태의 전환) 을 통해 열 전이를 실현하며, 구체적인 절차는 다음과 같다.

압축 과정: 저온 저압 냉각제 가스가 증발기에서 나사 압축기의 실린더로 빨려 들어간다.압축기는 스크루 로터의 기계 작업을 통해 기체를 고온 고압 냉각제 기체로 압축하는 동시에 온도가 현저하게 높아진다.

응축과정: 고온고압기체가 응축기 (각관식환열기) 에 들어가 냉각수와 열교환을 진행한다.열은 냉각제에서 냉각수로 전달되고, 기체는 고압 액체로 응축되며, 냉각수는 온도가 오른 후 냉각탑으로 돌아가 열을 방출한다.

절류 과정: 고압 액체는 열력 팽창 밸브를 통해 절류하고 압력을 낮추어 저압 저온 액체로 변하며, 동시에 일부 액체는 기화되어 기액 혼합물을 형성한다.

증발 과정: 저압 저온 액체가 증발기 (셸관식 환열기) 에 들어가 냉동수의 열을 흡수하여 기화하여 냉동수를 설정온도 (예: 7-12 ℃) 로 식힌다.기화 후의 냉각제 기체는 다시 압축기에 빨려 들어가 순환을 완성한다.

2. 물순환시스템: 이중회로열량전이

승무원은 두 개의 독립된 물 순환 시스템을 통해 냉각 효과를 실현합니다.

냉동수 순환: 저온 냉동수는 승무원 증발기에서 출력되어 실내 말단 장치 (예: 송풍기 튜브) 로 들어간다.냉동수는 실내 열을 흡수한 후 온도가 높아지면 승무원 증발기로 돌아가 다시 냉각되어 폐쇄 고리를 형성한다.

냉각수 순환: 냉각수는 응축기에서 냉각제의 열을 흡수한 후 온도가 상승하여 냉각탑을 통해 열을 방출하고 온도를 낮추어 다시 응축기로 돌아가 순환하여 사용한다.