방공 응용은 연합 순환 발전소에서 중요한 응용 프로그램이다.이 밸브들은 설비의 온도가 너무 빨리 상승하지 않도록 처음 운행할 때 남은 보일러의 주증기를 증기 터빈을 우회하여 대기로 배출해야 한다.이렇게 하는 것은 프로세스 파이프라인이 증기가 증기 기관 바이패스 밸브를 통해 응축기로 쏟아지는 것을 허용하기 전에 이미 뜨거워졌기 때문이다.절류 마감 방공 밸브 절류 구멍은 층별 배열 구조를 채택하여 매체가 층별 흐름을 실현하도록 유도하여 매체에 문란과 소용돌이가 발생하는 것을 효과적으로 방지한다.기존 방공 기능, 다단계 절류 구조는 밸브가 전압차에서의 방공 기능을 실현할 수 있도록 보장한다.

절류마감방공밸브의 작업원리는 다음과 같다. 여기에 응용하면 고온의 주증기 (고압/중압/저압) 가 옆길로 대기중으로 옮겨져 여열보일러의 점화가 시작되고 압력과 온도가 어느 한 특정점으로 상승할 때이다.컨트롤 밸브가 전압차를 견디기 때문에 밸브와 하류 파이프는 높은 소음과 높은 진동을 일으킬 수 있다.따라서 일반적으로 다운스트림에는 분산기와 같은 흐름 제한 장치가 설치됩니다.이러한 설계는 밸브에 배압을 제공하여 압력 강하와 그 후에 발생하는 소음과 진동을 제한하는 것이다.시스템을 벗어나 대기 중으로 유입되기 전에 소음을 줄이는 데도 사용될 수 있다.밸브 소음을 제어하기 위한 요구사항은 보통 85데시벨이다.경우에 따라 인슐레이션을 사용하여 노이즈 요구 사항을 충족할 수 있습니다.그러나 많은 응용 프로그램에서 다운스트림의 파이프 밸브에는 보온이 없습니다.원거리 소음 요구는 공장의 소재지에 달려 있지만, 일반적으로 울타리 라인에서 60데시벨을 요구한다.소음과 진동 외에 또 다른 문제는 엄밀하게 끄는 것이다.이러한 밸브는 일반적으로 시동 중 또는 공장에서 뛰어내리는 경우에 사용되기 때문에 정상 작동 중에도 꺼져 있어야 합니다.만약 밸브가 뚜렷하게 누출되면 증기가 손실될 것이다.많은 경우에 손실된 증기는 증기 터빈의 성능 보증에 충분히 영향을 줄 수 있다.