압편기 금형설치하기 전에, 반드시 압편기의 전원을 차단하고, 덮개를 벗기고, 레일을 아래로 돌진하고, 재료 파이프, 재료 첨가기를 제거해야 한다.오른쪽 문을 열고 회전대 작업면, 모형 구멍과 설치용 펀치를 점차 깨끗이 씻고 중간 모형과 펀치 밖에 식물성 기름을 발라 두께를 5 이상 위치로 조절한다.

원형 조각 설치 방법

압편기 중모의 설치, 상궤도 덮개에 비틀어진 엠보 나사를 풀고 덮개를 당겨 내고, 중모 방망이로 펀치 안에서 중모를 가볍게 쳐서 중모가 중모 구멍에 들어가도록 한다.중모는 절대 회전대 작업면보다 높아서는 안 되며, 실수하지 않도록 하나하나 검사해야 한다.중형을 장착할 때 기계 하부 안쪽의 시운전 바퀴를 돌려 회전대를 시계 방향으로 돌린 다음 중형 나사로 고정시킬 수 있다.

압편기 상충의 설치는 상궤도판의 덮개를 뜯어낸 다음 상충대를 점차 구멍에 삽입하고 엄지손가락과 검지로 충대를 회전시켜 머리가 중모에 들어가 상하로 미끄러지는 것이 유연하고 딱딱하게 닦이지 않는 현상이 합격인지 검사한다.상단 레버를 전부 장착하고 덮개를 단단히 해라.

압편기 하충의 설치는 하충상행궤를 뜯어내고 조립법은 상충과 같으며 조립이 끝나면 하충상행궤를 조립하고 나사로 단단히 고정시킨다.(레일을 아래쪽으로 밀어 올려 설치할 때는 중앙판 위치 바깥쪽 원에 바짝 붙여야 합니다.)

풀 세트압편기 금형조립을 마치고 손바퀴를 돌려 회전판을 2주간 회전시키고 상하충대가 중모공에 진입하고 궤도에서 운행하는 상황을 관찰하며 령활해야 하며 충돌과 억지로 닦는 현상이 없어야 한다.하충대가 zui 고점까지 상승할 때 (즉 출편처) 는 회전판 작업면 0.05-0.15보다 높아야 하며, 충격기 및 기타 부품을 손상시키지 않도록 주의해야 하며, 그 후 전원을 켜고 5분 동안 공전해야 하며, 운행이 평온해야만 생산에 투입할 수 있다.

압편기 이형 금형의 설치 (삼각형, 타원형, 직사각형 등 기하학적 형상을 모두 이형이라고 부른다)

먼저 가이드 플랫 키를 상단 레버에 장착하고 나사로 단단히 조입니다.

압편기 상충대와 중형은 반드시 동시에 설치해야 한다.위쪽 펀치를 위쪽 펀치에 삽입하려면 가이드 키를 누릅니다.상하 화동은 유연하고 딱딱하게 닦는 현상이 없다.그런 다음 업스트로크를 들어 올려 중간 몰드를 씌웁니다.상충대 머리를 중모공 안으로 들어가게 하고, 중모를 모공에 맞추어 평평하게 배치하고, 방망이로 상충대 꼬리를 가볍게 두드려 중모를 넣는다.중간 모드가 몰드 구멍에 들어가면 회전판 작업면보다 평면이 높을 수 없습니다.그리고 중형 나사를 단단히 고정시키고, 펀치 헤드가 중형 상하로 진입하여 미끄러지는 것이 유연하며, 충돌 및 딱딱한 닦임 현상이 없는 것을 검사하는 것이 합격이다.

압편기 하충대 설치.하충상궤를 뜯어 하충대를 설치하다.하충대 머리가 중앙모형에 들어가 상하로 이동하는 것을 검사하고, 유연하고 충돌 및 딱딱한 지우개 현상이 없어야 하며, 모든 하충대를 다 장착하고, 하충상행궤를 장착하여 나사로 단단히 해야 한다.(레일 위로 내려가 마운트할 때는 중앙판에 바짝 붙여 외부 원을 배치해야 합니다.)

전체 세트의 중간 모듈이 완성되어 손바퀴를 돌려 회전판을 2-3주 회전시킨다.상하 충격대가 중모공에 진입하고 상하 레일에서의 운행이 유연하며 충돌 및 딱딱한 마찰 현상이 없음을 관찰한다.하충대가 zui 고전기 (즉 슬라이스 아웃) 로 상승할 때 회전판 평면보다 0.05-0.15밀리미터 높아야 한다는 것을 주의해야 한다.그리고 전동기를 가동하여 5-10분간 공전하여 운행이 평온하고 이상현상이 없어야만 정상적인 생산에 투입할수 있다.