분쇄기는 비교적 보편적인 제약기계를 사용하는데 분쇄기의 풍기는 작업과정에서 회전속도가 매우 높고 작업환경이 렬악하며 페쇄가 엄격하지 못하며 모래흙은 바람기회에 엄중한 마모를 초래하여 엽륜체와 바퀴통 리벳머리가 벗겨지고 리벳구멍에 피로균열이 생기게 한다.어떻게 풍기를 수리할 것인가는 곤란한 문제가 되는데, 수리 방법이 조금만 잘못되면 수리의 목적을 달성하지 못할 뿐만 아니라 풍기를 폐기할 수도 있다.풍기는 모두 동평형시험을 거쳤는데 그 회전속도가 높기에 그에 대한 균형요구도 매우 높다. 특히 풍기의 엽륜은 대외주의 불균형에 매우 민감하지만 그 심부의 미소한 불균형감에 대한 요구는 그리 높지 않다.이 특징에 따라 날개바퀴에 쉽게 발생하는 고장에 대해 다음과 같은 방법으로 복구할수 있다. 다음은 분쇄기 풍기의 간단하고 실용적인 수리방법을 소개한다.

1. 만약 엽륜의 리벳머리가 마모된다면 엽륜체와 바퀴통을 단단히 눌러 전기용접더미로 용접할수 있어 마모된 리벳머리를 원래의 정상상태로 되돌릴수 있다.

2. 리벳구멍에 피로균열이 생기기 쉬운 경우, 사용하지 않은 새 용접봉 전체로 용접하여 균열을 수리할 수 있지만, 잎바퀴 축선을 중심으로 대칭적으로 진행하고, 이 균열을 땜질하고 남은 용접봉을 이 곳에 남기고, 다시 새 용접봉으로 상대적인 리벳구멍의 균열을 땜질할 수 있으며, 용접을 마친 후 남은 용접봉은 대칭 리벳땜질할 때 남은 용접봉과 같은 무게로 땜질한다.만약 대칭적인 리벳구멍에 균열이 없다면 용접봉을 이곳에 쌓아 용접해야 대칭적인 리벳구멍의 균열에 새로 보충된 용접중량을 상쇄할수 있다.이런 대칭 보중의 방법에 따라 용접하면 균열을 복구할 수 있다.

3. 엽륜에 대해 간단한 동균형시험을 진행하는데 방법도 아주 간단하다.휠을 당긴 후 손으로 돌려 가볍게 회전시키면 균형이 맞지 않는 곳은 낮은 지점까지 멈추고 좌우로 흔들린다.만약 편중이 있으면 맞은편의 엽륜에 점용접을 하여 중량을 증가시켜 균형을 잡게 하거나 각연마기로 엽륜에 편중된 용접흔적을 제거해도 균형을 이룰 수 있다. 이렇게 하면 풍기를 잘 복구하여 정상적인 작업을 진행할 수 있다.볼보 엔진 부품을 사서 취안저우의 배합 동력을 찾다

4. 풍기에 대한 수리 과정에서 전기 용접으로 임의로 점용접을 할 수 없으며, 용접 흔적을 엽륜에 남겨 풍기 엽륜의 균형에 영향을 주지 않도록 하고, 복구의 목적에 도달하지 못하여 더 큰 손실을 초래하지 않도록 주의해야 한다.