| 모델 |
단위 |
R01030193 |
R01030194 |
R01030195 |
| 동력 방식 |
|
전기 |
| 운전 방식 |
|
서다 |
| 정격 하중 |
Q(kg) |
1500 |
1800 |
2000 |
| 하중 중심거리 |
C(mm) |
500 |
500 |
500 |
| 고도 상승 |
h3(mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
| 문걸이 축소 시 높이 |
h1(mm) |
2090 |
2090 |
2090 |
| 자유 높이 올리기 |
h2(mm) |
330 |
330 |
330 |
| 작업 시 문틀 최대 높이 |
h4(mm) |
4025 |
4025 |
4025 |
| 포크 기울기 (전면 / 후면) |
α/β（deg) |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
| 주행속도 공재/만재 |
km/h |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
| 리프트 속도 빈 / 풀 로드 |
mm/s |
240 |
230 |
220 |
| 최대 오르막 능력(만재) |
% |
>12 |
>12 |
>10 |
| 최소 회전 반지름 |
Wa(mm) |
1725 |
1735 |
1775 |
| 앞으로 이동 거리 |
x(mm) |
600 |
600 |
645 |
| 축간 |
Y(mm) |
1470 |
1470 |
1520 |
| 운행 제동 |
|
전자기 |
전자기 |
전자기 |
| 포크 크기 |
TxWxL(mm) |
1070×100×35 |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
| 최소 오프사이트 간격 |
h6(mm) |
80 |
80 |
80 |
| 최소 직각 스택 채널 (트레이 1200 * 1200) |
Ast1(mm) |
2910 |
2920 |
2920 |
| 최소 직각 스택 채널 (트레이 1000 * 1000) |
Ast2(mm) |
2690 |
2700 |
2700 |
| 구동 모터 |
kw |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
| 모터를 향상시키다 |
kw |
9.2 |
9.2 |
11 |
| 축전지 |
V/Ah |
48/420 |
48/420 |
48/420 |
| 앞바퀴 크기 |
mm |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
| 구동 휠 크기 |
mm |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
| 밸런싱 휠 크기 |
mm |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
| 전면 여백 |
b2(mm) |
1070 |
1070 |
1070 |
| 뒷바퀴 간격 |
mm |
580 |
580 |
580 |
| 차체 길이 |
l1(mm) |
2340 |
2350 |
2350 |
| 차체 뒷면 길이 |
l2(mm) |
1270 |
1280 |
1280 |
| 차체 폭 |
b1(mm) |
1205 |
1216 |
1216 |
| 지붕 보호대 높이 |
h5(mm) |
2260 |
2260 |
2260 |
| 완성차 자중 (배터리 포함) |
kg |
2670 |
2700 |
2725 |
| 참고: 2단 도어 랙 최대 6000MM |
| 문걸이 선택: 2급 문걸이 1M 상승당 문걸이 가격 인상 보충 가격 R01030001-1/30v00001 (1미터 미만) |
|
|
|
|
|
| 모델 |
단위 |
R01030193-1 |
R01030194-1 |
R01030195-1 |
| 동력 방식 |
|
전기 |
| 운전 방식 |
|
서다 |
| 정격 하중 |
Q(kg) |
1500 |
1800 |
2000 |
| 하중 중심거리 |
C(mm) |
500 |
500 |
500 |
| 고도 상승 |
h3(mm) |
4000 |
4000 |
4000 |
| 문걸이 축소 시 높이 |
h1(mm) |
2035 |
2035 |
2035 |
| 자유 높이 올리기 |
h2(mm) |
1045 |
1050 |
1050 |
| 작업 시 문틀 최대 높이 |
h4(mm) |
5215 |
5215 |
5215 |
| 포크 기울기 (전면 / 후면) |
α/β（deg) |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
3°/ 5° |
| 주행속도 공재/만재 |
km/h |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
8.8/9.0 |
| 리프트 속도 빈 / 풀 로드 |
mm/s |
240 |
230 |
220 |
| 최대 오르막 능력(만재) |
% |
>12 |
>12 |
>10 |
| 최소 회전 반지름 |
Wa(mm) |
1725 |
1735 |
1775 |
| 앞으로 이동 거리 |
x(mm) |
600 |
600 |
645 |
| 축간 |
Y(mm) |
1470 |
1470 |
1520 |
| 운행 제동 |
|
전자기 |
전자기 |
전자기 |
| 포크 크기 |
TxWxL(mm) |
1070×100×35 |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
| 최소 오프사이트 간격 |
h6(mm) |
80 |
80 |
80 |
| 최소 직각 스택 채널 (트레이 1200 * 1200) |
Ast1(mm) |
2910 |
2920 |
2920 |
| 최소 직각 스택 채널 (트레이 1000 * 1000) |
Ast2(mm) |
2690 |
2700 |
2700 |
| 구동 모터 |
kw |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
| 모터를 향상시키다 |
kw |
9.2 |
9.2 |
11 |
| 축전지 |
V/Ah |
48/420 |
48/420 |
48/420 |
| 앞바퀴 크기 |
mm |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
Φ250×120 |
| 구동 휠 크기 |
mm |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
Φ381×130 |
| 밸런싱 휠 크기 |
mm |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
Φ178×75 |
| 전면 여백 |
b2(mm) |
1070 |
1070 |
1070 |
| 뒷바퀴 간격 |
mm |
580 |
580 |
580 |
| 차체 길이 |
l1(mm) |
2340 |
2350 |
2350 |
| 차체 뒷면 길이 |
l2(mm) |
1270 |
1280 |
1280 |
| 차체 폭 |
b1(mm) |
1205 |
1216 |
1216 |
| 지붕 보호대 높이 |
h5(mm) |
2260 |
2260 |
2260 |
| 완성차 자중 (배터리 포함) |
kg |
약 2970 |
약 3000 |
약 3025 |
| 참고: 3단 도어 랙 최대 8500MM |
| 선택 문틀: 3급 완전 자유 문틀 증가 1M 문틀 가격 인상 추가 가격 차이 R01030001-2/30v00002 (1미터 가격 계산 미만) |
