감초 함유 필름 프레스

ZP33 감초 함유 필름 프레스, 건위 소식 필름 프레스

1. 용도개술

1. ZP33 감초함편압편기, 건위소식편압편기는 련속 분소에서 압력을 가하고 자동적으로 재료를 첨가하는 알약압제기계로서 생산량이 높고 믿음성이 좋으며 주로 제약공업에 사용되며 식품, 화학공업 등 공업부문에도 사용할수 있으며 과립상원료를 처리하고 알약을 가공하는 기본설비이다.

2. 각종 원형을 압제하는 정제, 당편 또는 칼슘편 등을 대량으로 생산하는데 사용한다.

3. 반고체, 습한 분립과 무과립모양의 극히 가는 분말압제는 적용되지 않는다.

2. 결구특징

1. 기계의 상반부는 압편 구조이다.33부 펀치는 회전판에 고르게 분포되어 있다. 펀치는 상충대, 중모, 하충대 세 개의 다른 부품으로 구성되어 있다. 상하충대의 꼬리는 고정된 곡선 궤도에 박혀 있다. 회전판이 회전운동을 할 때 펀치는 곡선 궤도 등 속도에 따라 승강 운동을 한다. 상하충대가 휠 원통면을 통과할 때 압편을 완성한다.

2. 압편의 작업은 과립 원료를 충전-가압-출편으로 나뉘며, 세 가지 절차가 연속적으로 진행된다.충전과 가압은 각각 조절 제어 기구가 설치되어 있다.기계의 생산 능력을 향상시키기 위하여, 본 기계의 구조는 이중 압식이다. 즉 회전판이 일주일 내내 회전할 때, 압편 과정이 두 번 순환하고, 모형 구멍 배열과 압륜 축선이 오렬되어 기계의 진동과 동력 소모가 적도록 한다.

3. 기술성능능력

1. 1. 기술 데이터

압편공 자릿수

압력(KN) 40

정제 대직경 (mm) 20

대용량 (mm) 15

정제 두께 범위(mm) 1~6

다이얼 회전 속도(r.p.m) 빠른 15~28 느린 11~20

피치 지름 (mm) 42

상하 스트로크 지름 (mm) 22

상하 펀치 장경 (mm) 115

펀치 지름 (mm) 26

펀치 높이 (mm) 22

압제 정제 생산량(편/h) 45×104~10.3×104

기계 면적 (mm) 930 × 900

기계 높이 (mm) 1000

기계 순중량(Kg) 850

1. 2. 모터 장착

모델 번호 Y112M-6

공률(KW) 2.2

회전 속도(r.p.m) 960

주파수(HZ) 50

전압 (V) 380

궤도판은 원통캠으로서 원통면에는 열처리를 거친 궤도도편이 박혀있고 상충꼬리부분의 홈의 40도 사추면과 궤도도편의 볼록변이 접촉되여 상충대가 궤도판의 원주를 따라 특정한 승강운동을 하게 한다.

3, 33홀 회전판 장치

회전판은 하나의 전체 주물로서 수직으로 균일하게 배열된 33개의 모형구멍을 상제하고 구멍내장치에는 33부의 펀치모형이 있으며 회전판은 주축에 빈 커버를 씌우고 달팽이바퀴에서 회전시켜 시계방향으로 회전시킨다.

4, 재료 첨가 부분 장치

두 개의 원통형 원추형 베이스 파이프와 월형 환류 격자 형식 덧셈기로 구성되어 있습니다.

① 재료첨가기와 회전판의 마찰을 피하기 위하여 재료첨가기와 회전판의 작업면에는 0.05~0.1 ㎜의 빈틈이 있어야 한다.

② 분량 조절법

입자의 크기 충전량에 따라 파이프 선반 상단의 롤러 나사를 통해 파이프와 회전판 작업면의 간격을 조절하여 가루의 유량을 조절한다.

격자 형식의 재료 첨가기 내의 재료의 축적량을 관찰하면, 그 축적량은 적당해야 하며, 외부로 유출되어서는 안 된다.

5. 바디 및 하단 레일 유도 장치

바디는 사각형 상자입니다.좌우 슬롯 안에는 하압 바퀴가 장착되어 있고, 그 평면의 원변 밖에는 대칭적으로 두 개의 열처리를 거친 레일이 장착되어 있다.현재 충격대가 회전판을 따라 운행할 때, 그것의 꼬리 부분은 레일 가이드 슬롯 안에 박혀 있으며, 슬롯 안의 경사도에 따라 승강하여 운동한다.

전면 레일의 끝에는 원형으로 덮여 있는 둥근 구멍이 있어 하단 레버를 설치하기 위해 사용된다.

6, 하압 바퀴 조절 장치

하압바퀴는 편심축에 고정되고 편심축 외단에는 사각톱니바퀴와 달팽이가 서로 맞물리며 손바퀴가 달팽이를 회전시켜 사각톱니바퀴를 통해 압륜이 만든 미량을 회전시킨다. 례를 들면 편심E가 우로 올라갈 때 압륜이 상승하고 압력이 증가하며 편제가 얇아지고 반대로 압력이 내려가고 편제가 두꺼워지며 편제의 두께를 통제하는 연경이다.

표판의 지침 분도의 각 칸은 두께가 0.25mm 증감되는 것과 같으며, 비스듬한 기어의 나선각은 전동부의 마찰각보다 훨씬 작기 때문에 자물쇠 작용을 하기 때문에 운행 중에 조절할 수 있으며, 조절 후 중간 롤러 손잡이를 당겨 압륜 작업의 충격이 두께 변화로 유도되는 것을 방지해야 한다.